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文:MenClub John Chan  
POSTED ON 02 May 2016

Photos: Porsche Presse/Porsche North America/Internet

今日嘅保時捷(Porsche)跑車車系,除咗有保留到RR(後置引擎後輪驅動)同4WD(四輪驅動)佈局嘅911,亦有採用MR佈局嘅Boxster及Cayman。但喺1976年至1995年,保時捷曾經都推出過FR(前置引擎後輪驅動)車,喺呢長達19年嘅生產期,總產量接近400,000部,佢哋分別係924、928、944及968。

保時捷總廠趁住呢個大日子,喺德國史圖加特嘅保時捷博物館及貿易節中心舉行展覽,曾經以924出戰1982年Le Mans 24小時賽嘅德國著名賽車手兼資深保時捷試車員Walter Rohrl及設計過多款保時捷(924、968、993、996、Boxster、Cayanne、Carrera GT)嘅Harm Lagaay都有出席。

FR Porsche喺車壇最輝煌嘅日子,呢幾位姐姐仲係學生妹

買呀!買呀!買呀!買呀!

上下圖右:Harm Lagaay

保時捷喺呢四個被車迷稱為「FR Porsche」嘅車系,採用咗稱為Transaxle嘅傳動結構,即係前置引擎,後輪驅動,而波箱更係有別於當時主流車嘅設計,波箱放於後軸之前,並與後軸結合。咁嘅設計,好處在於整部車有更平均嘅動力分布,唔會好似當時嘅傳統FR跑車咁,重量大部份集中喺車頭同車身中間。

波箱位於後軸之前,並與後軸整合為一體

首個採用Transaxle設計嘅車系,就係1975年發表,1976正式開售嘅924,924定位在911之下,接替發售僅5年多的914。924售價相對地容易付擔,空間相對地闊落,更重要係,924嘅FR佈局,令佢易控得多(1977年增設3前速傳動自動波箱選擇,阿豬阿狗都揸得掂!),而2公升直四水冷引擎喺耗油同保養嘅容易程度亦遠勝同期911,經典嘅pop up式頭燈設計更加速佢喺北美及歐洲立大熱,負責設計924嘅,就係當年30出頭嘅Harm Lagaay,Harm Lagaay嘅影響力遠至後來嘅993及996。

924嘅掀背玻璃設計影響深遠

1977年發表嘅928,原本計劃用嚟入替911,當然,計劃最後失敗告終。928兼備豪華GT同豪華跑車嘅定位,令佢好快一炮而紅,翌年更奪得歐洲年度汽車(European Car of the Year)。928初期配一副4.5公升V8引擎,最大馬力230匹,峰值扭力35kgm,有5MT或3AT選擇(最早期嘅3AT來自Mercedes-Benz),極速230km/h。928經過多次升級,包括928 S(1980)、928 S2(1984)、928 Exclusive(1991)、928 GT(1990)、928 GTS(1992),到928 GTS,最大馬力增至350匹,引擎容積亦增至5.4公升,峰值扭力高達50.9kgm,極速294km/h。

肥媽(Maria Cordero)喺80年代嘅作品《我行我素》有一句歌詞係咁寫:「啲肥阿伯,揸928」

928 S4 Cabriolet只屬概念車,但望落去都幾靚

旁邊仲有稱為H50 Concept嘅概念車,勁有shooting brake味

928 GTS,5.4公升V8,350匹,極速294km/h

有留意保時捷歷史嘅車迷都會發現,80年代嘅保時捷車系,有924又有944,兩款車望有啲似樣,點解咁重覆?實情係944嘅定位喺924同911之間,你將佢理解為高級啲,馬力大啲嘅924,亦無不可。944,喺1981年發表,最早期配163匹直四水冷引擎,944呢款引擎,有別於924嘅心臟,完全由保時捷設計及研發(以928嘅V8引擎其中一邊嘅汽缸體發展而成,包括加大汽缸口徑),而唔係好似924咁,以Audi 100嘅1.8公升OHV機器改造而成。喺944誕生之前,未曾有保時捷車系可以喺咁短時間累積咁高銷量,總計10年生產期,就賣出163,302部。944喺1985年追加944 Turbo,配一副2.5公升直四SOHC引擎,最大馬力達220匹,峰值扭力33.6kgm,喺89年嘅facelift版,馬力增至250匹。

第一代嘅Porsche Cup one make race,就係鬥944

嚴格嚟講,968唔算係全新嘅車系,佢只不過係944嘅延續,事實上,當年保時捷曾打算以944 S3一名推出嘅968,唯八十年代中晚期嘅日本跑車,大舉進軍北美及歐洲巿場,保時捷有感不能再以年事已高嘅944應戰,遂腦筋急轉彎,打算為968配備直6引擎,並已委托寶馬(BMW)代工及製成試作機器,但保時捷當時嘅財力最終未能令直六968變成事實。廠方最後以既有嘅944 S2直四引擎,加大容積至3公升(汽缸口徑竟達104mm,衝程88mm),配合第一代Vario Cam可變活瓣時間系統,最大馬力升至240匹,峰值扭力31kgm。968喺1991年發表,翌年發售。968車系壽命不足四年,但喺國際汽車傳媒界得到極高評價,尤其係走輕量、純玩樂型及針對trackday設計嘅968 Clubsport(又稱968 CS)。

1996年,第一代Boxster面世,FR Porsche時代正式完結。

Porsche 968 Clubsport

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