Photos: Toyota Europe

2016年尾，各大車廠陸續公布喺重要地域嘅銷情數字，其中豐田（Toyota）電油混能（Hybrid）車喺歐洲巿場嘅「成績表」好值得望多兩眼。

2015年，德國福士（Volkswagen）集團爆出柴油引擎（Diesel Engine）廢排數字造價醜聞，事件發生後第一個年度，即2016年，歐洲新車巿場對傳統柴油車以外嘅低耗油車接受能力明顯高咗，豐田歐洲分部喺2016年1月至11月賣出嘅混能車數量，比2015年同期勁升40%（增至約30萬部）。

廠方相信混能車喺歐洲將會愈來愈受歡迎，預計到2020年喺歐洲賣出嘅新車，約有50%至60%（即約40萬至50萬部）屬Hybrid型號。

Toyota Prius

豐田喺歐洲新車巿場嘅market share一向唔及地頭蟲，睇返歐洲汽車工業會（ACEA）提供嘅2016年（頭11個月）數字，福士集團仍穩佔24.1%，豐田只佔4.3%。

豐田自九十年代末積極拓展歐洲巿場，尤其喺推出第一代Prius之後，廠方深信Hybrid好適合歐洲巿場。

當然啦！巿場接唔接受又係另一回事，始終歐洲人對呢類新科技嘅態度較保守，而Prius喺駕駛艙操縱同路面操控兩方面，亦同歐洲主流駕駛者嘅口味有好大分別。

Toyota第一代歐版Prius

據廠方數字顯示，即將於2017年喺歐洲（另有亞太區，日本版已發表）發售嘅全新城巿小型SUV C-HR，有75%嘅訂單均屬Hybrid版，豐田亦一早表明歐版C-HR（土耳其生產線製造）唔會配柴油引擎。

好有信心，企到好硬喎！

Toyota C-HR Hybrid

Toyota C-HR Hybrid