- SITE MAP
- |
- CONTACT US
- |
- ADVERTISING
- |
- PRIVACY
- |
- MOBILE
- |
- RSS
Photos: Suabru Japan 富士(Subaru)今早喺東京公布2018年款WRX及WRX STI,兩款車將於本周末起揭幕嘅北美國際車展現身。 |
|
今次改動包括外形上嘅小改動、重新調校嘅懸掛系統、配備與轉向系統連動嘅頭燈。WRX將增備斜坡起步輔助系統,制動皮方面改配Jurid出品嘅制動皮同新式樣18吋輪圈。最值得留意係,WRX STI改配全電子化嘅DCCD(Driver Control Center Differental)可調控式中央差速鎖,正式告別已往電子/機械混合式設計。廠方未有透露究竟有幾「電子化」,只提及有多個模式,相信都會係「撳撳撳」嘅按掣介面。 | |
2018年款WRX |
|
動力系統方面,WRX及WRX STI(北美版)依然各自配FA20兩公升平四Turbo及EJ25 2.5公升平四Turbo引擎,前者最大馬力分別為268匹/5600rpm;後者最大馬力分別為305匹/6000rpm。前者峰值扭力分別為35.6kgm/2000-5200rpm;後者峰值扭力為40.1kgm/4000rpm。 | |
2018年款WRX STI |
|
WRX可配6速棍波及Lineartroinc無段變速自動波箱,WRX STI則配6速棍波。WRX配235/45 17或245/40 R18輪胎,WRX STI則配245/35 R19輪胎。 |