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Photos: Kia Presse 南韓起亞（Kia）呢五六年喺歐洲、美國，亞太地區，以至香港都取大好得進步，咁每個地區賣多咗幾多車，銷售數字有幾突出，唔係討論焦點。至少，外界多咗人認同KIA新車係「可以嘅」「都抵！」「個樣好咗好多」。 |
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| 名為Stinger GT嘅五門五座位掀背車，其實幾有Audi A5 Sportback影子，但佢幾特別，採用前置引擎，後輪驅動佈局，部份地區有四輪驅動版。前後懸掛分別配麥花臣支柱（前）五連桿（後）。 | |
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| 起亞有「吉士」涉足中型後驅車，唔係膽粗粗，佢哋喺2015年請嚟係寶馬（BMW） M Performance任職超過30年嘅Albert Biermann加盟，擔任高性能系列發展主管。Stinger GT嘅雛型、原型車同巿販型號測試工作都喺德國紐布靈北圈（Nurburgring Nordscelife）賽道進行。乜都假，揸過係好feel先最重要。 | |
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| 動力系統配搭方面，打頭炮配3.3公升V6 Twin Turbo引擎，最大馬力365匹/6000rpm，峰值扭力52kgm/1300rpm-4500rpm，8前速自動波箱，0至100km/h加速5.1秒。 | |
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| 3.3公升加V6，似乎同而家主流歐洲車廠常用嘅引擎格式有啲唔同，廠方話正在搞緊一副2公升直四Turbo引擎，最大馬力255匹/6200rpm，峰值扭力35.9kgm/1400rpm-4000rpm，都係配8前速自動波箱。 | |
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| 講真，內櫳同外形都「見得人」，但係唔係去到好想擁有嘅階段呢？只能話各花入各眼，講得尾，售價喺好似起亞呢類做得唔錯兼畀心機上位嘅車廠，仍然係一個重要決定性關鍵。目前廠方仍未公布售價。 | |
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