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| 曾幾何時，日本跑車也有風光日子，但隨著市場變化，日本車廠也偏重了七人車和SUV，幸而痛到思痛下，除了日產仍堅持生產GT-R和370Z（後來也停產了）這類跑車外，豐田也重新奮發推出相應跑車，除和富士及寶馬合作推出的86和新Supra外，掛上凌志牌頭的RC和今日試駕的RC F亦是辣到不得了的日系跑車！ | |
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雖然小改版RC和終極版RC F Track Edition已相繼推出，但今次試駕是前期型RC F，不過就加入日本Artisan Spirits包圍的特別版RC F。相對其他專改豐田包圍的公司，Artisan Spirits是近年冒起得較快的公司，由公文純次於1997年成立的Artisan Spirits，主力以改裝豐田和凌志產品為主，其中凌志是目前較少改裝公司推出包圍的車款，而Artisan Spirits則是其中之一。 至於今次主角，車主除了在出車前訂購了原廠碳纖維套裝配件（包括頭冚和車頂）外，頭唇和尾翼都是Artisan Spirits出品，其中尾翼更是車主特別要求廠方定制，安裝時還未有Track Edition，所以當時屬於全球唯一。的確加裝尾翼之後，令RC F的整體形態變得更似一部跑車，這亦是車主當初加裝尾翼的原因。另外，車主亦加裝了MIT台灣製造的BC鍛造輪圈，雖然價錢不算特別便宜，但勝在款式和顏色都可以自行訂造。 |
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| 全車除加購原廠Carbon配件外，還用上了日本Artisan Spirits出品的頭唇和尾翼，另外輪圈為台灣BC鍛製出品。 | |
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| 為配合全車碳纖維，沙板兩側也換上碳纖維飾件。 | |
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| 碳纖維車頂是原廠配備，頭冚亦然。 | |
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| 日本Artisan Spirits特別為車主設計的GT尾翼，全港唯一，將RC F的跑味完全表現出來。 | |
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| 加上大尾翼之後，RC F的整體線條變得更似一部跑車，再配合矮彈弓，將車身降低少許，跑車形態更突出。 | |
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| 上下排列的四出死氣喚，再加Artisan Spirits大尾翼和碳纖維dffuser，令RC F變得不一樣。 | |
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| RC F的車廂布局屬於一貫凌志化，科幻味濃厚之餘，戰鬥意識則相對差少少。 | |
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| 這張原裝座椅認真冇得頂，無論造型或承托能力都勝人一籌。 | |
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RC F的動力心臟來自編號2UR-GSE的5公升V8自然吸氣引擎，最大馬力輸出有472匹，扭力54.6kgm，車主入手的原因就是欣賞V8自然吸氣引擎的魅力，不似一部turbo引擎一味得鋪牛力，V8引擎的細緻度是令人好窩心，力量是延綿遞增，再加上車主又換了「蕉中尾」排氣系統，低扭雄渾有勁，把聲仲幾鬼好聽。 另外，由於車主偏好舒適，所以懸掛部份未有特別大改，只是換了彈弓，將車身降低少許，令外觀好睇之餘，又可以抑制多餘的車身滾動。實際路面試駕下，發現只換了彈弓的RC F，表現比原裝出色，原裝車有坐船的感覺，但換了彈弓後可以完全抑制，同時又會太跳，適合日常行街或激劈快走都冇問題。 |
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| 變種RC F | |
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| 年初在美國底特律車展亮相的RC F Track Edition終極版本，屬於RC車系的小改款版本，車頭L形日行燈藏於頭燈之內，不過新車重點是全車偷輕了80kg，能夠成功減磅主要是換了輕量化19吋輪圈、碳陶瓷制動碟、鈦金屬尾喉和「頭批」，以及車身大量碳纖維配件。 | |
| 凌志跑車的過去與未來 | |
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| RC F的前身可追溯至2007年10月發表的IS F（USE20型），以當時的IS房車植入一台5公升V8引擎，馬力輸出有423匹，扭力更達51.3kgm，可惜新車造型比較低調，除了頭沙板和尾喉（上下四出）有不同外，就和一般的IS沒任何分別。 | |
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| IS F之後就是2010年12月推出的LFA，全球產量只有500部的LFA，被當年視為Supra接理人，造型比新Supra更討好和容易令人接受，而上圖為2011年推出的Nurburgring版本，車身有更多空氣動力配件，馬力比原裝多10匹。至於LFA的動力心臟為一台4.8公升V10引擎，最大馬力有552匹，扭力48.9kgm，0-100km/h加速只需3.7秒。 | |
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| 雖然2017年推出的LC（URZ100）算不上是LFA的接班人，但就一定是2010年停產的SC（UZZ40）的承繼者，即使它不是凌志的F系成員，不過肯定是凌志跑車，而且不排除日後會推出LC F版本。目前LC有兩個成員：LC500和LC500 h，前者配RC F一樣的5公升V8引擎（477匹馬力），後者則配3.5公升V6混能引擎（359匹馬力），其中前者更首配10速自動波箱。 | |
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引擎：V8, DOHC, 32V 排氣量：4,968cc 馬力：472ps/7,100rpm 扭力：54.6kgm/4,800rpm 傳動：八前速自動波 驅動：前置引擎；後輪驅動 制動：通風碟（前）；通風碟（後） 懸掛：雙搖臂（前）；多連桿（後） 尺碼：4,170 × 1,845 × 1,390mm 軸距：2,730mm 車重：1,760kg |