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1,500匹馬力,已去到看看也覺爽的程度。所以就算我們知道Bugatti Divo只限量40部,車價450萬英鎊,未公佈已經賣完,我們還是很期待,睇片爽一爽都好。還有,你知道這部Divo名字的由來嗎? | |
先說Divo這名字,就是向法國Grand Prix賽車手Albert Divo致敬, 他在1895年1月24日出生於巴黎,1966年9月19日離世。在1922年,他在Isle of Man首戰International Tourist Trophy,之後在1923年西班牙Grand Prix(Sitges Terramar賽道)為Sunbeam出戰,則迎來他的首個大賽冠軍。1925年為Delage出戰,在San Sebastián Grand Prix、French Grand Prix贏得冠軍。說到這裏,就是1928年及1929年,他駕駛Bugatti Type 35,贏取Targa Florio賽事。這就是他和Bugatti的淵源。 | |
Albert Divo在1929年在Targa Florio駕駛Bugatti Type 35C。 | |
終於正式在Pebble Beach發佈,到底Divo和同廠的Chiron分別大嗎?首先是空氣動力方面,車身擾流大改動,下壓加比Chiron多90kg。車頭更大入風口,除增加下壓力外,亦能改善冷卻,即是煞車系統可以由每邊四個獨立氣流來源來冷卻。而車頂配合頭冚的設計,把超高流量的氣流引導到引擎部份,冷卻這部8.0公升W16引擎。 車頭新設計頭燈,車尾有更大的diffuser,配上四出式排氣系統。另外Divo的尾翼比Chiron闊23%,增加下壓力及制動性能。 動力心臟是8.0公升W16 quad-turbocharged引擎,馬力1,500ps,不過沒有top speed mode,極速限制在380km/h。車重方面,Divo比Chiron輕35kg,跑Nardò賽道亦快過Chiron足8秒! 車內two-tone配色,Divo Grey Alcantara配Divo Racing Blue裝飾,還少不了碳纖及「glass-blasted anodized grey」金屬部件,駕駛者更會發覺手枕位更大,軚盤加減波撥片亦都更大。 |
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