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| 純粹個人觀感，我覺得真係冇乜必要喺香港養部SUV，呢種所謂「冇乜必要」就真係只從實際出發。如果你話我要型，我要有安全感，又或者，唔揸部有番咁上下大size嘅車出街，我會覺得好寒酸的話，咁就無得講啦。
喺香港，有部Corolla、Golf呢類車已「夠晒皮」，真係鍾意玩車，買部Golf GTI或Golf R，又或者求其一款Performace Turbo Hatch，已包你勁開心，兼久不久有機會去上駕駛改進課程，識到啲手車同個樣都 |
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| 你話要坐多少少人，日本三大MPV、Noah、Serena、Stepwgn，任擇一，包無衰，無後悔。真係要大部啲，畀多些少，望望「四十幾萬」呢個價位：日本車值得考慮Odyssey，德國車必定要揀福士Sharan，我喺2011年於《車主》雜誌工作時，到德國試揸咗幾日，好Like。係唔係再玩得豪啲，「升呢」到豐田Alphard/Vellfire或日產Elgrand，睇你自己口味嘞。
數咗一大堆型號，部部都買得落手，倘若你都有七至八成認同上述觀點，真係冇理由會諗到要買Touareg。 |
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| 但係，如果你要走兩邊，成日香港大陸，大陸香港，與Touareg相近尺碼嘅中大型SUV，就好大機會被列入你嘅「射程範圍」。你可能話：「我有架『佛』（豐田Alphard）乜都夠，我淨係行公路，唔諗SUV。」呢類講法我大概認同，但大陸嘅嘢，真係活到老，學到老，一入大陸，再唔可以淨用香港嗰套去應付，你試吓喺大陸遇正豪雨，路面積水，水深升高些少，褲浪即刻「涼一涼」，唔知你個「佛」保唔保到你。OK！麥兜托瀨，啲水去得快，成地泥，你個「佛」會唔會跣腳？ | |
| 呢啲好明顯唔係「佛」嘅錯，係社會嘅錯。嬲都無用，學識自保，提高危機意識先係上策。最簡單，首先部車要有套真係應付到泥濘碎石嘅四驅系統，動力系統設計愈簡單愈好，咁自然吸氣引擎，V6、V8理應無得輸。「咁會好大咬喎！」搭火車囉，搭火車唔大咬。 | |
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| 睇VWHK畀傳媒嘅Touareg簡介，有一項幾有趣實用嘅服務，稱為「粵港通」救援服務，只要今年內登記出牌全新Touareg，可免費擁有為期三年的粵港 兩地救援服務。所謂「救」，包括咗路上緊急維修、拖車、維修零件遞送、維修車輛存放及運送、燃油遞送、電池充電、更換輪胎、接送乘客至指定目的地、的士車費補償、開鎖服務及高達2晚5星級酒店住宿。 呢類支援服務，就好似保心安油或白花油一樣，寧可千年不用，不可一時不備，有咩事，有人救，個心定好多。 |
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| 其實，要寫新Touareg，可以用百零二百字概括，然後講完收工，因為部車好簡單，冇乜驚世駭俗嘅破天荒設計，一副3.6 V6自然吸氣引擎，加個8前速自動波箱，一套四驅系統，一個算幾舒服闊落嘅車廂，然後……完。 | |
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| 不過，仍然值得喺動力系統講多兩句，你覺得自己叻豬，喺MenClub facebook留comment：「喂！新Q7有2公升直四Turbo偈，Touareg冇理由又「一模一樣」啦！」我唔係福士肚裡條蟲，唔知真正原因。不過，廠方喺Turbo引擎橫行嘅年代，為Touareg配副non-turbo V6機器，實在值得深思，其中一個原因，好大機會要令長途行車（講緊係1000至2000公里，一去就三五七日嗰種），有更高嘅「安全系數」，尤其是要令用家喺啲維修配套（包括技工）相對冇咁先進嘅地區（唔一定係中國大陸，可能係南美或俄羅斯），更容易維修，更容易取得零件或可兼容嘅零件。 | |
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| 呢副3.6 V6引擎最大馬力280匹/6200rpm，峰值扭力36.7kgm/3000-4000rpm，喺靜止起動嘅第一刻，的確冇Turbo引擎SUV嗰種「搶住搶住」湧出去嘅起動表現，但只要郁車十秒八秒，部車有咗慣性衝力，再加速就好smooth好線性，呢啲都係自然吸氣引擎嘅特點。 | |
| 我喺試車過程中，發現波箱嘅運作模式，好影響到Touareg嘅耗油，例如以D波喺北大嶼山公路一帶行車，只要車速達85km/h或以上，波箱已跳到7波，引擎以1400rpm左右運轉，但低轉扭力仍好豐富，實時嘅平均耗油數字，介乎15.6公升/每百公里至，與廠方測試嘅13.2公升/每百公里頗接近。呢副引擎動力最旺盛嘅段落，約喺3000rpm至4500rpm之間，5000rpm以上其實仲幾滑溜，但你好少，亦無必要將轉數推到咁高。 | |
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| 今次試車全部行柏油或鋪裝路，冇試四驅系統嘅越野行車模式，未知其底蘊，但試用過車上嘅車身離地距調校系統，最多可以增多300mm離地距，豪雨下贏面更大。電子懸掛設Sport、Normal同Comfort三級，整體嚟講，三個級別都無特別偏硬及偏軟，喺配搭275/45 R20輪胎情況下，Sport模式喺韌挺之中仍有一定柔軟度，而Comfort模式，亦無喺高速過線或駛過橋駁口時，出現明顯浮盪，咁樣set法，我好like。 | |
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| 車廂係唔係你心目中咁大，上落係唔係你覺得咁鬆動，真係要你落去陳列室坐吓feel吓，值得留意，今代後排座椅有電動摺合掣，企喺車尾上落貨，方便慳力好多。 | |
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Volkswagen Touareg V6規格 售價：$699,980 代理：VWHK www.vw.com.hk 體積：（長）4801mm x （闊 ）1940mm x （高）1709mm 軸距：2893mm 引擎形式：3597c.c. V型6汽缸，缸內直噴，前置引擎 馬力：280匹/6200rpm 扭力：36.7kgm/3000-4000rpm 波箱：8前速自動，四輪驅動 懸掛：（前）麥花臣支柱；（後）多連桿 車重：2103kg 耗油：13.2km/L 輪胎：275/45 R19 |