Photos: Toyota Japan

隨傳豐田全新Camry上月喺日本推出，標誌住豐田重整旗下中型FF/FR房車嘅計劃完成咗一半。我哋去年底報道，Mark X將於2018年底前停產，廠方將於下月（即九月），以Gazoo Racing牌頭，最後一次推出Mark X特別版。

2014年尾發表嘅Mark X GRMN

呢款被稱為GR-S嘅Gazoo Racing Mark X，建基於去年11月底發表嘅Mark X facelift，嗰次嘅「小facelift」，其實都唔算小，因為豐田從呢批Mark X起，喺組合車身時增加咗溶接點，尤其係前、後懸塔頂、兩邊車門下緣、引擎輸出軸與傳動軸接壤嘅部份；另外，靠近車廂地台前、後兩端嘅位置、後輪拱（左、右）與車身接合嘅部份，都塗以特製嘅黏合劑，刻意整體提升剛性。

暫時未知下月發表嘅GR-S，會唔會好似Mark X GRMN有6速棍波版

老土啲講句，如果有計劃日後買部易手Mark X過下癮，不妨考慮以2016年11月以後出廠嘅易手盤為目標。

睇往績，GRMN沾手嘅Mark X係「幾落本」，例如設有碳纖車頂

講返GR-S，據知仍然會有兩個級別，2.5公升V6同3.5公升V6，最大馬力輸出分別為203匹及318匹，後者喺馬力輸出數字上與2014年推出嘅6速棍波GRMN Mark X分別不大。

係唔係「清貨尾」，你自己諗嘞！